Formel E Liveticker
An dieser Stelle begleiten wir ab dem 1. Mai 2026 das Rennwochenende in Berlin. Hier kannst du dich vorab informieren:
Damit verabschiede ich mich von euch! Berlin hat erneut zwei unsagbar spannende Rennen geliefert. Es war ein wunderbares Wochenende für Porsche in ihrer ikonischen Sonderlackierung und Müllers ersten Sieg. Mitch Evans feiert heute einen wahnsinnigen Sieg von Platz 17. In zwei Wochen spitzt sich der WM-Kampf weiter zu. Dann geht es nach Monaco!
Für den gestrigen Sieger Nico Müller war es ein miserables Rennen, er wird lediglich Dreizehnter. Cupra Kiro bleibt ebenfalls punktlos und Cassidy sowie De Vries sind die einzigen beiden Ausfälle. Felix da Costa wird letzter fahrender Fahrer nach der Kollision mit Müller.
Dennis wird mit Andretti Sechster vor dem gestrigen Polesetter Mortara, welcher die WM-Führung wieder an Wehrlein verliert. Vergne, Drugovich und Eriksson vollenden die Top 10!
Buemi wird im Envision noch Vierter obwohl er am Anfang die Energie nahezu verbrannt hatte. Norman Nato sammelt endlich einen soliden Haufen Punkte auf Platz 5. Das Ergebnis war wirklich wichtig für den Franzosen, der bislang 66 Punkte hinter seinem Teamkollegen mit nur einem Zähler lag.
Oliver Rowland wird Zweiter! Noch gibt es immer noch keine Untersuchung. Möglicherweise behält er diesen Podestplatz somit. Pascal Wehrlein wird Dritter und kann das Wochenende von Porsche mit einem Podest veredeln. Ein Sieg, eine Poleposition und ein Podest sind ein rundes Wochenende für das deutsche Team.
MITCH EVANS GEWINNT IN BERLIN! Der Neuseeländer gelingt dieser Riesen-Erfolg nach einer ideal durchgeführten Strategie! Wahnsinnig starke Leistung von Evans!
Noch gibt es keine Untersuchung gegen Rowland für das Überholmanöver auf Platz 2. Die letzte Runde läuft...
Noch zwei Runden zu fahren! Der Sieg ist Evans nahezu sicher. Doch jetzt gibt es Full-Course-Yellow. Felix da Costa und Müller sind miteinander kollidiert und Felix da Costa hat einen Reifenschaden! Full-Course Yellow ist direkt wieder aufgehoben.
Evans fällt bei seiner Attack-Mode-Aktivierung hinter Wehrlein. Die beiden setzen sich vom restlichen Fahrerfeld ab. EVANS KANN WEHRLEIN WIEDER ÜBERHOLEN! Auf der Start-Ziel ist die Strecke wohl rutschig und es gibt eine gelbe Flagge! ROWLAND ÜBERHOLT BEI GELB FÜR P2!
Oliver Rowland aktiviert jetzt seinen Attack-Mode. Er hat vier Minuten mit der Zusatzleistung. Evans führt weiterhin und hat noch zwei Minuten Attack-Mode. Wehrlein ist direkt hinter ihm!
Nato lässt sich zurückfallen. Vergne ist neuer Dritter und Wehrlein liegt direkt dahinter auf Platz 4!
Mitch Evans kann eine kleine Lücke aufmachen. Er hat jedoch zwei Minuten weniger Attack-Mode als die Nissan hinter ihm. Er muss jetzt den Abstand rausfahren um nicht von ihnen wieder überholt zu werden. Wehrlein aktiviert jetzt seinen letzten Attack-Mode auf Platz 5!
Mitch Evans übernimmt die Führung und hat mehr Energie als seine Verfolger. Er zieht auch sofort das Tempo an!
Mitch Evans konnte mit seinem Attack-Mode bis auf Platz 3 fahren. Er hat allerdings noch zwei Prozent mehr Energie als beide Nissan vor ihm! Müller erhält eine Verwarnung für seine unsportliche Fahrweise.
Noch immer führt Nato. Wehrlein liegt direkt dahinter auf Platz 2 und vor seinem ehemaligen Teamkollegen Felix da Costa auf Platz 3. Wir sind in Runde 24 von 37. Wir werden bald den Punkt haben wo es um den Rennsieg geht und die Pace extrem angezogen wird.
Rowland lässt sich zurückfallen und aktiviert seinen Attack-Mode. Nato versucht vorne eine Lücke aufzumachen, diese ist schon 2 Sekunden groß.
Rowland hat jetzt vorne Unterstützung von seinem Teamkollegen Nato. Nato übernimmt mit Attack-Mode die Führung und zieht Vergne und Rowland hinter sich her.
Rowland lenkt momentan das Fahrerfeld und hat immer noch einen Energievorteil gegen seine direkte Konkurrenz in der Führungsgruppe. Ganz hinten hat Evans mittlerweile aber nochmal drei Prozent mehr als Rowland. Wenn Evans mit Attack-Mode vorkommen kann dann könnte er sich in einer sehr aussichtsreichen Position befinden.
Eriksson erhält einer Verwarnung dafür dass er sich beim Bremsen bewegt hat. Rowland hat währenddessen die Führung übernommen. Er zieht das Tempo an und die Fahrer im Defizit mühen sich mitzuhalten oder lassen sich zurückfallen.
Momentan führt Sebastien Buemi. Sein Teamkollege liegt auf Platz 3. Envision rotiert dauerhaft in der Führungsgruppe, allerdings sind die beiden mittlerweile schon im Defizit. Aber auch Mortara und Wehrlein verbrauchen viel Energie. Rowland auf Platz 4 steht momentan am besten da.
Zane Maloney ist der erste Fahrer der Attack-Mode aktiviert. Er liegt momentan auf Platz 14.
Die Fahrer müssen sich maximal konzentrieren um in dieser Gruppe nicht miteinander zu kollidieren. Wehrlein hätte eben beinahe ebenfalls seine Nase am Envision verloren. Nissan schiebt sich jetzt in die Spitzengruppe! Rowland hat drei Prozent mehr Energie als die Konkurrenz um ihn herum.
Die Führungsgruppe liegt extrem eng beieinander. Durch die meisten Kurven fahren sie zu dritt nebeneinander. Die Fahrer die hinten liegen - beide Nissan, beide Cupra Kiro und Evans - sammeln langsam einen Energieüberschuss!
Nick Cassidy hat einen Frontflügelschaden! Beim anbremsen zieht Buemi leicht nach links und Cassidy, welcher auch schon gebremst hat konnte nicht mehr ausweichen. Cassidy muss in die Boxengasse zum Flügeltausch. Er ist jetzt ganz hinten!
Envision liegt momentan in Doppelführung. Eriksson führt das Rennen an. Der Energiestand ist größtenteils identisch. Dennis auf Platz 14 ist momentan im minimalen Vorteil.
Mortara konnte die Kollision nicht verhindern. Nochmal neben ihm hatte sich Buemi auf die innere Bahn gedrückt. Zu viert in die Kurve hat schlichtweg nicht funktioniert! De Vries ist der größte Verlierer, er muss sein Auto abstellen.
Sebastien Buemi ist auf Platz 16 gestartet und ist in Runde drei schon auf Platz 2. Es ist das beste Beispiel dafür wie die Anfangsphase funktioniert. MORTARA KOLLIDIERT MIT DE VRIES! De Vries rutscht dann in Cassidy der sich beinahe dreht! De Vries hat einen Schaden am Auto, dass könnte es gewesen sein mit seinem E-Prix!
Entscheidend ist es jetzt für die Fahrer in der Führungsgruppe zu bleiben oder sich im besten Fall innerhalb der Top 10 zu positionieren. Wann sie das tun ist dabei relativ egal. Aber es wird eine Runde im Rennen geben wo die Pace plötzlich schlagartig angezogen wird und dann zählt die Streckenposition!
GRÜNE FLAGGE! VOLLSTROM IN BERLIN! Pascal Wehrlein kann die Führung behalten, aber ob er das auch will ist eine andere Frage. Das Fahrerfeld rollt förmlich ins Rennen. Wehrlein lässt jetzt Barnard und Cassidy passieren!
Die Fahrer machen sich bereit zum Start. In wenigen Momenten beginnt das Rennen!
Die Streckenposition wird zumindest in den ersten Runden heute aber wenig Wert haben. Es wird ein Energie-Intensives Rennen und wir werden niemanden freiwillig führen sehen die ersten 20 Runden. Deswegen sind auch Fahrer wie Rowland oder Müller die weit hinten starten noch voll im Rennen!
Pascal Wehrlein scheiterte gestern knapp an der Poleposition und hatte dann im Rennen Pech mit einem Reifenschaden als sein Teamkollege Müller gewinnen konnte. Heute steht er auf Poleposition und in der besten Position zum Sieg!
Schönen Sonntagnachmittag und ganz liebe Grüße von der Rennstrecke am Tempelhofer Feld in Berlin. In ca. 10 Minuten, um 16:05 Uhr MESZ geht hier gleich das zweite Rennen des Renn-Wochenendes los. Schön, dass ihr dabei seid.
