Daniel Abt

Daniel Abt fährt seit der ersten Saison (2014/15) in der Formel E. Lange Zeit stand der Deutsche im Schatten seines erfahrenen Teamkollegen Lucas di Grassi, obwohl er 2015 mit der Pole-Position in Long Beach und dem dritten Platz in Miami bereits im ersten Jahr sein Talent aufblitzen ließ. Der große Durchbruch für den Kemptener erfolgte jedoch erst in der vierten Saison. In Mexiko-Stadt durfte er schließlich seinen ersten Sieg feiern - als jüngster E-Prix-Sieger der Formel-E-Geschichte (25 Jahre, 91 Tage). Wenig später holte Abt bei seinem Heimrennen in Berlin den ersten "Clean Sweep" der Elektroserie (Pole-Position, Sieg, schnellste Runde, jede Runde angeführt).

Vor seiner Zeit in der Formel E wurde Abt 2009 Champion in der ADAC Formel Masters und im folgenden Jahr Vizemeister in der Deutschen Formel 3. 2012 holte der gebürtige Kemptener die Vizemeisterschaft in der GP3-Serie. Besonders aktiv ist Abt in den sozialen Medien: Sein YouTube-Kanal hatte zum Beginn von Saison 6 bereits rund 300.000 Follower. Außerdem promotet Abt seine eigene Modelinie.

Ab 26. Mai 2020 beendete Audi Sport überraschend die Zusammenarbeit mit seinem Stammfahrer, was aufgrund der kuriosen Vorgeschichte hohe Wellen schlug. Abt hatte das virtuelle Rennen der Race at Home Challenge in Berlin-Tempelhof am 23. Mai nicht selbst bestritten, sondern den Simracer Lorenz Hörzing sein Fahrzeug steuern lassen. Am Sonntag bestätigte die Formel E den Betrugsversuch, schloss Abt nachträglich von der Wertung aus und verpflichtete ihn zu einer "freiwilligen" Spende in Höhe von 10.000 Euro an eine gemeinnützige Organisation seiner Wahl. Zwei Tage später folgte schließlich die Suspendierung durch seinen Arbeitgeber Audi.

Das Ende seiner Formel-E-Karriere war der Rauswurf bei Audi jedoch nicht, denn nur wenige Wochen später verpflichtete der chinesische Rennstall Nio 333 den Deutschen überraschend für die ausstehenden sechs Rennen der Saison 2019/20 in Berlin-Tempelhof.