Jaguar Racing

Nach einer zwölfjährigen Abstinenz vom Motorsport kehrte Jaguar Racing mit Titelsponsor Panasonic zur Formel-E-Saison 2016/17 auf die internationale Bühne zurück. Das Formel-E-Team ist damit der direkte Nachfolger des ehemaligen Formel-1-Rennstalls, der 2005 von Red Bull Racing übernommen wurde.

Die britische Traditionsmarke blickt auf eine lange Geschichte im Motorsport zurück: Zwischen 1951 und 1990 gewann die "Raubkatze" siebenmal die 24 Stunden von Le Mans. Jaguar wurde Sportwagen-Weltmeister, Tourenwagen-Europameister, siegte bei der Rallye Monte Carlo und mehrfach bei den 24 Stunden von Daytona.

Panasonic Jaguar Racing übernahm zur dritten Formel-E-Saison (2016/17) den Startplatz des Trulli-Teams, das in Saison 2 wegen technischer Probleme mit seinem Motomatica-Antriebsstrang die ersten beiden Rennen auslassen musste und sich anschließend aus der Formel E zurückzog.

Nach einer ersten "Lernsaison", die Jaguar auf dem zehnten und letzten Platz der Teamwertung abschloss, gehörte das Team darauffolgenden Jahr schon zu den regelmäßigen Punkte-Kandidaten und konnte den ersten Podestplatz sowie die erste Pole-Position erzielen. Am Ende stand Platz 6 in der Teamwertung zu Buche.

In Saison 5 erzielte Mitch Evans beim Rom E-Prix 2019 schließlich den ersten Jaguar-Sieg in der Formel E. Trotz zweier weiterer Podestplätze durch Evans fiel Jaguar in der Gesamtwertung auf den siebten Platz zurück.

Teamchef: James Barclay