Mahindra Racing

In Indien zählt Mahindra seit Jahren zu den größten und erfolgreichsten Automobilherstellern. Und auch in Europa kommt das Unternehmen mit Sitz in Mumbai immer besser an: Inzwischen beschäftigt Mahindra mehr als 180.000 Angestellte in über 100 Ländern.

Mahindra Racing ist seit dem Start der Formel E vor mehr als fünf Jahren mit dabei. Nachdem Mahindra die Debütsaison nur auf dem achten Platz abschloss, gelang Nick Heidfeld bei seinem ersten E-Prix für das Team Ende 2015 gleich das erste Podiumsresultat für die Inder. Es sollte dennoch die einzige Teilnahme eines Mahindra-Fahrers bei der Siegerehrung in dieser Saison bleiben. Das Team schloss die zweite Meisterschaft auf Platz 5 der Teamwertung ab. Mit der Verpflichtung von Felix Rosenqvist ging es weiter bergauf. Der Schwede feierte beim Berlin E-Prix 2017 seinen (und Mahindras) ersten Formel-E-Sieg, und auch Heidfeld fuhr seine stärkste Formel-E-Saison, in der er insgesamt fünfmal Dritter wurde. Den gleichen Platz belegte Mahindra am Saisonende in der Teamwertung.

Die vierte Formel-E-Saison begann für Mahindra großartig: Rosenqvist gewann zwei der ersten drei Rennen und lag in der Gesamtwertung ganz vorn. Technische Probleme und viel Rennpech sorgten jedoch dafür, dass das Team bis zum Saisonende 2018 auf Platz 4 abrutschte. Mit Jerome d'Ambrosio und Pascal Wehrlein kamen für Saison 5 zwei neue Fahrer. D'Ambrosio lag nach seinem Sieg in Marrakesch sogar zwischenzeitlich an der Spitze der Meisterschaft, ließ dann aber nach. Wehrlein überzeugte besonders im Qualifying immer wieder mit seinem Speed. Bis zum Saisonende fiel das Team aber nach einigen Fehlern und erneutem Rennpech auf Platz 6 zurück.

Teamchef: Dilbagh Gill