LGT Formel E Live-Ticker

Wir bedanken uns fürs dein Interesse und freuen uns jetzt schon auf den 4. April, wenn es für die Formel E nach Rom geht! Timo sagt tschüss und bis bald!

Das kumulierte Ergebnis des Rookie-Tests:

Aber das war's! Nick Cassidy entscheidet den Rookie-Test mit fast einer halben Sekunde Vorsprung für sich!

Dejonghe ist offenbar noch mal in Sektor 2 stehengeblieben.

Natürlich sehen wir noch ein paar Zeiten, aber die meisten Fahrer sind durch.

Die Zeit ist abgelaufen!

Der Super-Formula-Champion schraubt die Bestzeit damit auf 1:16.467 Minuten herunter!

WOW! Cassidy unterbietet seinen eigenen Rekord noch einmal - um mehr als vier Zehntel!

Alle Spitzenfahrer sind jetzt noch mal auf der Strecke.

Noch 4 Minuten.

Seine Runde reicht für Platz 4!

Bestzeit in Sektor 1 für Lapierre...

Norman Nato macht eine Position gut und ist jetzt Fünfter.

Drudi verbessert seine Zeit und ist nun Elfter.

Noch zehn Minuten beim Rookie-Test!

Es geht auch bereits weiter - grüne Flaggen!

Es befinden sich jedenfalls alle 24 Fahrer in der Box...

Es ist jedoch noch nicht erkennbar, was passiert ist.

Rote Flagge!

Und auch Sette Camara durchbricht die 1:17er-Marke - Platz 2 für den Brasilianer im Dragon!

Der Neuseeländer hat die erste 1:16er-Zeit der Formel-E-Geschichte auf dem Kurs in Marrakesch abgeliefert: 1:16.910 Minuten

Da ist das Ding: Nick Cassidy mit Bestzeit und neuem Streckenrekord!

Noch eine halbe Stunde in Marrakesch - sehen wir noch einen Rundenrekord?

Gute Runde von Jüngling Fenestraz mit Bestzeit im zweiten Sektor. Der Jaguar-Mann bleibt aber Achter.

Van der Lindes Runde reicht immerhin, um Platz 6 zu übernehmen.

Weiterhin keine Veränderungen im Tableau. Ein paar Fahrer setzen hier und da persönliche Bestzeiten.

Nico Lapierre, der von DS für den Test nachnomminiert wurde, verbessert sich auf Rang 6.

Im Südwesten nichts Neues - noch eine Dreiviertelstunde.

Noch eine Stunde haben die Rookies Zeit, den absoluten Streckenrekord von 2019 zu brechen und fleißig Daten zu sammeln. An der Spitze weiterhin: Albuquerque vor Kirkwood und Cassidy.

Sergio Sette Camara hat seinen Dragon derweil auf Position 5 gestellt.

Albuquerque erneut sehr schnell - Bestzeit in Sektor 2, aber keine absolute Verbesserung seiner Rundenzeit.

Nick Cassidy verbessert sich im Virgin auf den dritten Platz.

Der DS-Techeetah-Tester scheiterte mit einer Zeit von 1:17.092 Minuten nur ganz knapp am absoluten Rundenrekord aus dem Vorjahr! Schneller als die offizielle Rekordrunde seines Teamkollegen Felix da Costa am Samstag war er trotzdem - stark!

Bestzeit von Albuquerque!

Bestzeit in Sektor 1 von Albuquerque.

Der US-Amerikaner, der in der Indy-Lights-Serie für Andretti fährt, setzte dabei eine neue Abschnittsbestzeit in Sektor 3.

Wir haben eine neue Bestzeit: BMW-Andretti-Pilot Kyle Kirkwood umrundete die Strecke in 1:17.272 Minuten!

Nicolas Lapierre hat immerhin seine persönliche Bestzeit optimiert, ist aber weiterhin Sechster.

Gerade einmal vier Autos sind aktuell auf dem Kurs. Nichts los in Marrakesch.

Alice Powell setzt eine neue persönliche Bestzeit. Die Britin im Virgin rangiert allerdings an Position 19.

Lucas Auer verbessert sich mit einem "pinken" dritten Sektor auf Rang 9.

Die meisten Fahrer befinden sich aktuell an der Box.

Juncadella klettert weiter: Platz 4 jetzt für den ehemaligen Formel-1-Piloten.

Die erste Stunde des Testnachmittags ist vorüber. Jake Hughes hat eine neue Bestzeit gesetzt, ansonsten ging es weiterhin ruhig zu. Die zweitschnellste Runde des bisherigen Nachmittags kam ebenfalls von einem "Silberpfeil": Juncadella rückte durch sie auf Platz 5 vor.

Cao hat sich derweil übrigens auf 3,5 Sekunden Rückstand herangerobbt.

Zum offiziellen Streckenrekord (1:17.158, Felix da Costa in der gestrigen Super-Pole) fehlen Hughes noch rund zwei Zehntel. Der absolute Streckenrekord, aufgestellt beim Rookie-Test vor einem Jahr, liegt übrigens bei 1:17.074 Minuten.

Der Brite im Mercedes hat eine Rundenzeit von 1:17.303 Minuten gesetzt. Damit war er gut zwei Zehntelsekunden schneller als van der Linde am Vormittag.

Tagesbestzeit von Jake Hughes!

Juncadella jetzt schnell unterwegs! Eine Bestzeit in Sektor 2 beschert dem Mercedes-Tester Platz 5.

Hurra, die erste Positionsverschiebung: Filipe Albuquerque übernimmt dank Bestzeit in Sektor 1 den sechsten Platz von Pipo Derani.

Während die meisten Teams augenscheinlich vor allem Daten sammeln, versucht Audi möglicherweise, an der Pace des e-tron FE06 zu arbeiten. Kein Wunder, fehlte dem Meisterteam aus Saison 4 zuletzt doch der Anschluss an die Spitze.

Van der Linde holt sich die Bestzeit in Sektor 2 zurück.

Nun meldet sich Audi-Youngster Drudi wieder zu Wort: Bestzeit in Sektor 1.

Die erste halbe Stunde ist rum. Passiert ist bislang jedoch fast gar nichts. Platzveränderungen zum Vormittag? Fehlanzeige.

Hughes mit Bestzeit in allen Sektoren. Die schnellste Runde des bisherigen Nachmittags.

Kelvin van der Linde war in den ersten beiden Sektoren der Schnellste. Audi ist heute durchaus gut aufgestellt. Leider einen Tag zu spät, aus Sicht der Ingolstädter.

Interessant ist ein Blick auf Daniel Cao, der heute seine erste Chance im Nio bekommt. In der Redaktion haben wir in der vergangenen Woche spekuliert, ob er sich womöglich beweisen und Ma Qing Hua verdrängen könnte. Aktuell sieht es nicht danach aus: Der Chinese hat 5,3 Sekunden Rückstand auf die Tagesbestzeit. In seinem letzten Umlauf hat er pro Sektor mindestens 1,3 Sekunden verloren.

Drudi mit Bestzeit in allen drei Sektoren. Am Nachmittag, versteht sich.

Hughes macht jetzt mal ein bisschen Tempo, doch allein sein pinker zweiter Sektor ist gut sechs Zehntelsekunden langsamer als die Bestzeit des Vormittags.

Aktuell sind nur 5 Fahrer auf der Strecke. Neue Bestzeiten deuten sich aktuell noch nicht an.

Mardenborough und Vormittagssieger van der Linde gehen ebenfalls raus.

Der Mercedes-Pilot kam am Vormittag nur auf den zwölften Rang. "Teamkollege" Jake Hughes wurde hingegen Dritter.

Nun fährt auch Dani Juncadella auf die Strecke.

Mattia Drudi im Audi geht als Erster auf eine schnelle Runde.

Die Ampeln schalten auf Grün - weiter geht's mit dem Rookie-Test!

Und da sind wir auch schon wieder, diesmal ist Timo für euch am Start! Nach der 60-minütigen Mittagspause in Marrakesch geht es um 14 Uhr mit der dreistündigen Nachmittagssession weiter.

Wir verabschieden uns damit für die nächste Stunde aus unserem Live-Ticker zum Rookie-Test in Marokko. Tobias Bluhm sagt tschüss und freut sich auf Timo Pape, der ab 14 Uhr an dieser Stelle übernehmen wird. Bis dann!

>>> ZUM TEST-BERICHT

Allerdings kann keiner mehr van der Lindes Zeit schlagen. Audi gewinnt damit den Test-Vormittag in Marrakesch. Zweiter ist Cassidy vor Hughes, Fenestraz und Albuquerque komplettieren die Top 5.

Die karierte Flagge wird geschwenkt, die Session ist offiziell beendet. Noch sind einige Fahrer aber auf einer guten Runde unterwegs.

Die letzte Minute läuft. Nick Cassidy antwortet mit einer 1:17,526 - das war knapp, aber nur genug für Platz 2.

Neue Bestzeit von Audi und Kelvin van der Linde: 1:17,705 Minuten!

15 Rookies innerhalb von nur einer Sekunde derzeit. So macht das Spaß!

Viele persönliche Verbesserungen derzeit. Es wird noch einmal richtig voll in Marokko.

Die letzten Minuten laufen und Sacha Fenestraz macht für Jaguar einen Satz nach vorn. Der 19-Jährige ist neuer Dritter und sorgt dafür, dass nun sogar die Top 4 innerhalb von nur 0,080 Sekunden liegen.

Nico Lapierre fährt eine absolute Bestzeit im letzten Sektor. Der Franzose ersetzt heute James Rossiter, der durch seine FP1-Teilnahme am Freitag nicht mehr für den Test zugelassen war. Lapierre ist jetzt Zehnter.

Nick Cassidy dreht ebenfalls auf. Er schafft dank einer 1:17,779 Minuten den Sprung auf Platz 5.

Platz 2 für Kelvin van der Linde und Audi: Der Südafrikaner fährt eine 1:17,655 Minuten, die nur 0,035 Sekunden langsamer ist als Hughes' Bestzeit.

Auf dem Kurs wird es jedenfalls wieder etwas voller. Gerade unterwegs: Hughes, Albuquerque, Cassidy, van der Linde, Drudi, Lapierre, Leclerc, Mardenborough und Powell.

Es geht in die Schlussphase des Test-Vormittags in Marrakesch. Mal sehen, ob es gleich ein paar Ruhm-und-Ehre-Runden geben wird, um sich eine Schlagzeile zu ergattern.

Sowohl für Albuquerque als auch für Hughes wären diese Zeiten gestern gut genug gewesen, um in die Super-Pole einzuziehen. Noch einmal zur Erinnerung: Der gestrige Rekord liegt bei 1:17,158 Minuten. Mal sehen, ob dieser heute noch geknackt wird.

Albuquerque legt für DS Techeetah nach und geht auf Platz 2. Ihm fehlten nur 0,074 Sekunden.

Mercedes holt sich Platz 1 zurück: Jake Hughes geht in 1:17,620 Minuten ganz nach vorn.

Noch 30 Minuten!

Die theoretisch beste Zeit sinkt jetzt sogar auf 1:17,510 Minuten, nachdem van der Linde gerade einen tollen 2. Sektor gefahren ist. Er bleibt trotzdem Neunter.

Addiert man die schnellsten Sektoren (S1 Albuquerque, S2 und S3 Derani), wäre bereits eine Rundezeit von 1:17,680 Minuten möglich gewesen. Natos Zeit: 1:17,770.

Norman Nato führt weiterhin. Er ist auf seiner Runde übrigens keine einzige Sektorenbestzeit gefahren, sondern nur sehr schnelle persönliche Bestzeiten, die in der Summe die beste Runde ergeben haben.

Leclerc ist trotz seines technischen Problems der bisherige "Rundenkönig". Der Monegasse fuhr mit 42 Runden mehr als alle anderen Piloten. Sam Dejonghe steht bei 38 Runden, Albuquerque, Nato und Powell bei jeweils 37 Runden.

Rund 45 Minuten vor Ablauf der Zeit kommt wieder etwas Dynamik in den Marrakesch-Test. 14 Fahrer stehen derzeit an der Box, 10 sind auf der Strecke unterwegs. Die meisten simulieren aber weiterhin nur die Race-Pace.

Arthur Leclerc hat ein Problem mit seinem Auto. In langsamer Fahrt schleicht er zurück zu seinem Team.

Makowiecki fährt auf Platz 4 vor. Albuquerque setzt indessen einen lila Sektor 1, nimmt im Rest der Runde aber wieder das Tempo raus.

Es sind wieder mehr Autos unterwegs. Nato und Derani fahren, ebenfalls Auer (gerade auf P4 verbessert), Sette Camara, Eriksson, Drudi, Leclerc, Dejonghe und Takaboshi.

Pünktlich zum Beginn der letzten Stunde gibt es einen erneuten Führungswechsel: Norman Nato übernimmt mit einer 1:17,770 Minuten Platz 1.

Auer kann nach einer Standzeit von etwa 40 Sekunden aber weitermachen. Vielleicht war es auch nur ein kleiner Dreher.

Wieder leuchtet ein rotes "STOP" auf dem Zeitenmonitor auf. Dieses Mal bei Lucas Auer (BMW). Im dritten Sektor ist er offenbar ausgerollt.

Kyle Kirkwood ist gerade losgefahren und hat sich für BMW den vierten Platz geholt.

Albuquerque und Mardenborough sind ebenfalls gut dabei. Ersterer hat Nato soeben von Platz 2 verdrängt. Es fehlten nur 0,028 Sekunden auf die Derani-Bestzeit.

Nick Cassidy macht einen Satz nach vorn. Er ist mit einer 1:18,492 Minuten jetzt Dritter.

Daniel Cao und Kelvin van der Linde sind jetzt wieder unterwegs. Auch Albuquerque, Cassidy, Eriksson, Mardenborough und Powell sind gerade rausgefahren.

Rund zwei Minuten stand der Formel-2-Fahrer im Mittelsektor. Allerdings kann er seinen Wagen wieder zum Rollen bringen. Er steuert jetzt die Box an.

Nach einer persönlichen Bestzeit in Sektor 1 ist Sergio Sette Camara (Dragon) scheinbar in Sektor 2 zum Stehen gekommen...

Norman Nato verbessert seine Rundenzeit auf 1:18,274 Minuten. An Derani kommt er zwar nicht mehr heran. Für Platz 2 reicht es dennoch.

Auf der Strecke sind weiterhin nur ein paar wenige Autos unterwegs. Nato, Lapierre und Sette Camara fahren zusammen mit Chadwick - sonst sind alle in der Box.

Auch bei Audi wurden gerade die Zeiten von Kelvin van der Linde gelöscht. Das Auto des Südafrikaners war ebenfalls zu leicht.

Der Grund: Sein Auto lag beim Wiegen unter dem Minimalgewicht. Nissan sind die Zeiten wohl aus den genannten Gründen egal. Bemerkenswert ist diese Feststellung dennoch.

Oha! Die Rennleitung hat soeben alle Rundenzeiten von Mitsunori Takaboshi (Nissan) gelöscht.

Wie wichtig Rundenzeiten heute sind, erklärt Venturi eindrucksvoll auf Twitter: Gar nicht.

Stattdessen sammeln die Monegassen heute wichtige Kilometer. Die meisten Runden hat bisher Juncadella absolviert (Mercedes, 33), dicht gefolgt von Fenestraz (Jaguar, 32) und Leclerc (Venturi, 30).

Ach, übrigens: Halbzeit in der Vormittags-Session. Es verbleiben noch 90 Minuten.

Neue Bestzeit für Pipo Derani: 1:17,981 Minuten!

Der Test verläuft bisher auffällig unspektakulär. Hier und da räubern die Fahrer mal über einen Randstein oder kürzen die Schikane ab. Eine rote Flagge gab es aber bisher noch nicht.

Drudi ist gerade mit Abstand (-0.168 Sekunden!) den schnellsten ersten Sektor gefahren. Allerdings nimmt er im zweiten und dritten Streckenabschnitt das Tempo raus. Er bleibt damit auf dem zwischenzeitlichen 10. Platz.

Die Stille ist übrigens keine große Überraschung: Bei einer Session-Dauer von drei Stunden ist es sehr wahrscheinlich, dass die meisten Teams gerade die Akkus der Autos aufladen.

Lapierre und Fuoco sind gerade an die Box gefahren, dafür sind jetzt Takaboshi und die zwei Audis unterwegs.

Nur Lapierre, Fuoco und Juncadella fahren momentan.

Nico Lapierre fährt jetzt auch. Er hat sich gerade mit einer 1:18,771 Minuten auf Platz 1 verbessert. Auers Zeit bleibt weiterhin auf Platz 1 bestehen. Der Österreicher steht seit einigen Minuten in seiner Garage.

Juncadella fährt ebenfalls los, dafür kommen andere Fahrer zurück in die Boxengasse.

Es ist weiterhin relativ ruhig auf der Strecke. Derzeit unterwegs: Albuquerque, Makowiecki, Hughes, Leclerc, Lapierre, Chadwick und Fuoco. Alle anderen 17 Fahrer sind in ihren Garagen.

Die wenigsten Runden (6) hat bislang Antonio Fuoco absolviert. Der Nio-Fahrer möchte diesen Zustand aber schnellstmöglich ändern: Er ist gerade auf die Strecke gefahren.

Kurz vor dem Ende einer ruhigen ersten Stunde ist es jedoch Lucas Auer, der mit 1:18,576 Minuten die Führung übernommen hat. Dahinter: Nato, van der Linde, Sette Camara und Drudi. Die mestein Runden haben Drudi und Nato absolivert (jeweils 25).

Kelvin van der Linde fährt jetzt ebenfalls schnell: Er übernimmt Platz 2 von Sette Camara, der gerade schon Drudi verdrängt hat. Erster ist weiterhin Norman Nato.

Das Tempo nimmt jetzt scheinbar wieder ein bisschen zu. Mattia Drudi ist für Audi gerade auf Platz 2 vorgefahren, Sergio Sette Camara (Dragon) ist mit einer absoluten Bestzeit in Sektor 1 gemessen worden.

Hin und wieder fahren neue Fahrer auf den Kurs und kommen nach wenigen Minuten zurück in die Garage: Der normale Test-Rhythmus. Andere drehen fleißig Runden. Nato steht schon bei 22 Umrundungen.

Norman Nato ist der erste Fahrer, der eine Zeit unter 1:19 Minuten fährt. Der Venturi-Testpilot hat gerade eine Runde 1:18,656 Minuten absolviert.

In Marrakesch wird es wieder etwas ruhiger. Nur noch Lucas Auer, der gerade die Bestzeit gefahren ist, sowie Nato, Kirkwood, Preining, Makowiecki und Cao sind auf der Strecke.

Apropos Lapierre: Der Franzose fährt mehr oder weniger überraschend heute für DS Techeetah. Ursprünglich war geplant, dass James Rossiter für die Geparden ins Auto steigt. Da dieser am Freitag aber Jean-Eric Vergne ersetzen musste, darf er heute nicht mehr testen. Kurzfristig musste also Lapierre einspringen, der zuletzt 2015 im Formel-E-Auto von Aguri gesessen hat.

Jake Hughes ist für Mercedes gerade eine neue Bestzeit gefahren: 1:19,673 Minuten.

Immer wieder leuchten neue Bestzeiten auf den Monitoren auf, allerdings sind die meisten Fahrer gerade auf Longruns unterwegs, in denen sie das Rekuperationsverhalten der Fahrzeuge testen. Derzeit unterwegs: Hughes, Derani, Fenestraz, Eriksson, Auer, Sette Camra, Kirkwood, Takaboshi, Lapierre und Powell.

Für diejenigen, die sich wundern: Ja, Arthur ist der kleine Bruder von Ferrari-Star Charles Leclerc. Der 19-Jährige fährt in diesem Jahr in der Formula-Regional-Europameisterschaft der FIA.

Immer wieder werden wir heute auch einen Blick auf die Rundenanzahl werfen. Derzeit fährt Venturi ganz schön viel: Leclerc hat 13 Touren hinter seinem Namen, Nato 10.

Sony... Ach nee, Joel Eriksson geht an die Spitze: 1:21,698 Minuten.

Die Jagd nach Bestzeiten ist heute allerdings nur nebensächlich. Es geht für die meisten Teams darum, die Fahrzeuge zu verbessern. Einige kämpfen noch mit der Zuverlässigkeit, anderen fehlt es an "Race Pace". All diese Probleme können heute erforscht werden.

Filipe Albuquerque geht ganz nach vorn. Mit einer absoluten Bestzeit in Sektor 1 verbessert er den Tagesrekord auf 1:21,731 Minuten.

Es wird wieder voll auf der Strecke. Mehr als die Hälfte der Piloten ist unterwegs.

Der offizielle Streckenrekord in Marrakesch kommt aus der Super-Pole gestern Mittag: 1:17,158 Minuten von Antonio Felix da Costa.

Müller ist im letzten Jahr im Rookie-Test eine 1:17,074 gefahren.

Wir gehen davon aus, dass diese Marke heute aber noch deutlich nach unten verbessert werden kann. Nico Müller fuhr im letzten Jahr für Audi in Marrakesch und war sogar schneller als die "hauptberuflichen" Formel-E-Piloten vom Vortag.

Es ist inzwischen aber wieder ruhig geworden. Rund ein halbes Dutzend Fahrer ist momentan unterwegs und dreht Runden. Die erste Bestzeit stammt von Arthur Leclerc im Venturi: 1:22,031 Minuten.

Kaum beschwert man sich, leuchtet der Zeitenmonitor auf und gibt einen ersten Einblick in das Geschehen in Marokko. In den ersten Minuten haben, mit Ausnahme von Sam Dejonghe, alle Fahrer zumindest eine Installationsrunde absolviert.

Die Session ist eröffnet, nur leider steht uns noch kein Live-Timing zur Verfügung. Das ist schade, macht aber auch erst einmal nichts.

Wir nutzen die technischen Probleme seitens der Formel E, um einen kurzen Blick auf die heutige Teilnehmerliste zu werfen:

Los geht's! Die Boxenampel schaltet auf Grün und eröffnet den Rookie-Test.

Der Testtag ist heute in zwei Sessions eingeteilt.

Vormittag: 10:00 - 13:00 Uhr
Nachmittag: 14:00 - 17:00 Uhr

Das Rennen von gestern Nachmittag ist noch nicht einmal richtig verdaut - und schon geht es in Marokko weiter. Die Teams nutzen die Gelegenheit des Tests heute, um neue Fahrer an die Formel E heranzuführen und ihre Autos weiterzuentwickeln.

Der Rookie-Test ist in diesem Jahr die einzige Test-Gelegenheit während der Saison.

Guten Morgen! Herzlich willkommen im Live-Ticker von e-Formel.de zum alljährlichen Rookie-Test der Formel E in Marrakesch!

Schön, dass du mitliest. Durch die nächsten drei Stunden auf dem Circuit International Automobile Moulay el Hassan begleitet dich Tobias Bluhm.

>> Foto: Mercedes EQ (Twitter)