LGT Formel E Live-Ticker
Rennen in New York
Danke fürs Dabeisein und Mitlesen in dieser Saison. Wir sehen uns bei den Pre-Season-Testfahrten im Oktober. Mit sportlichen Grüßen, Tobi Bluhm.
Der wichtigste Dank gilt jedoch EUCH - unseren treuen Lesern, die uns täglich anspornen, noch härter zu arbeiten.
An dieser Stelle ein riesiges DANKESCHÖN an die gesamte e-Formel.de-Redaktion: An Timo Pape, an Tobi Wirtz, Erich Hirsch, Svenja König, Phil Hellwig, Silvio Kott, Oli Braun und Dennis Schmidt. Was für eine wilde Saison es mit euch war!
Das war es also von der Formel-E-Saison 2017/18. Ein wahrlich episches Finale zum Ende einer epischen Saison.
Heute Nacht wird gefeiert! Jean-Eric Vergne siegt in New York City, Audi gewinnt die Teamwertung im ersten Jahr als Hersteller, di Grassi zieht nach einer wilden Punktejagd in der Fahrerwertung vorbei an Sam Bird. Hier das provisorische Rennergebnis:
Die Audi-Mechaniker feiern ausgelassen in der Garage.
Sebastien Buemi wird Vierter, Rosenqvist komplettiert die Top 5.
Viel wichtiger jedoch: Audi ist Team-Meister der Formel E!
Lucas di Grassi rettet sich auf einen zweiten Platz und zieht vorbei an Sam Bird in der Fahrerwertung. Daniel Abt komplettiert als bester Deutscher das Podium.
Jean-Eric Vergne gewinnt in New York!
Letzte Kurve!
Vergne scheint die Führung behalten zu können - doch halten sich die Audi-Fahrer auf den Plätzen 2 und 3?
Buemi kommt aber nicht vorbei!
Abt und Buemi sind auf einmal direkt hinter di Grassi!
Di Grassi hat viel Zeit verloren! Vergne baut seine Führung um ein paar Zehntel aus.
Letzte Runde!
Buemi müsste Abt überholen, damit die Chinesen die Meisterschaft noch verteidigen können.
Platz 9 für den Deutschen - nur noch *zwei* Punkte zwischen Techeetah und Audi!
Lotterer vorbei an Sam Bird!
Abt und Buemi sind durch das Duell an der Spitze des Feldes wieder dran am Führungsduo.
Di Grassi hält den Druck weiterhin aufrecht. Noch zweieinhalb Runden verbleiben.
Auch Sam Bird ist noch in Reichweite. Aktuell fehlen Techeetah noch drei Punkte, um an Audi in der Teamwertung vorbeiziehen zu können.
Lotterer vorbei an Sarrazin!
Andre Lotterer ist inzwischen direkt hinter Nico Prost und dem letzten Punteplatz.
Vergne hält sich mit letzer Kraft vorn.
Beide Fahrer sind noch im Rennen, nachdem di Grassi dem Techeetah-Fahrer beim Energiesparen ins Heck rauschte.
Kontakt zwischen di Grassi und Vergne!
Vergne muss sich wieder mit aller Macht verteidigen!
Di Grassi versucht es außen in Kurve 5, kommt aber nicht vorbei.
Di Grassi legt sich Vergne zurecht.
NOCH 5 RUNDEN
Vergne nutzt den FANBOOST, um sich zu verteidigen.
Lucas di Grassi wirkt enorm stark auf der Bremse. Aber ohne einen größeren Fehler von Vergne kommt er wohl nicht vorbei...
Lotterer ist vorbei an Nico Prost! Der Deutsche muss jetzt nur noch zweieinhalb Sekunden aufholen, um zurück in die Punkte zu kommen.
Lucas di Grassi tanzt Tango mit Vergne!
Heidfeld attackiert jetzt Evans. Aber Piquet will unbedingt zurück auf Platz 7. Ein packendes Duell!
Nick Heidfeld überholt Nelson Piquet jr. für Platz 8!
Abt und Buemi mussten vom Führungsduell abreißen lassen. Ersterer muss Strom sparen, Letzterer hat nicht die nötige Pace.
Vergne fährt indes Kampflinie an der Spitze. Der Druck wird immer größer - noch acht Runden stehen auf der Uhr.
Engel, Filippi, d'Ambrosio, Lopez und Dillmann sind ausgeschieden. Der letzte Fahrer auf der Strecke ist derzeit Alex Lynn.
Antonio Felix da Costa musste leider im Mittelfeld abreißen lassen. Der Portugiese hat einen tollen Start hingelegt, fährt im Moment aber auf Platz 14 und wird gleich überrundet.
Die beiden würden sich mit Punktegleichstand Platz 2 teilen - aber di Grassi hätte mehr Siege als Bird.
An der Spitze werden Erinnerungen aus Punta del Este wach: Lucas di Grassi jagt Vergne mit weniger als einer halben Sekunde Rückstand um den Kurs. Schafft di Grassi es, könnte er unter Umständen sogar an Sam Bird in der Fahrermeisterschaft vorbeiziehen.
Lotterer ist inzwischen an Prost herangekommen. Nur noch dreieinhalb Sekunden zwischen den beiden - vor fünf Minuten waren es noch zehn Sekunden.
Aktuell wären es vier Punkte Vorsprung, mit denen Audi die Teamwertung gewinnen würde.
Die TV-Regie hat uns endlich das Abt-Manöver gezeigt: Buemi hatte einen gehörigen Quersteher, den Abt eiskalt auf dem Weg in Kurve 5 ausnutzte.
Nach 30 Runden führt Vergne weiterhin knapp vor di Grassi.
Abt fehlen allerdings weiterhin vier Prozent von seiner Zusatz-Runde, die er in diesem Stint fahren muss.
Die TV-Bilder haben das Überholmanöver nicht gezeigt, aber der Deutsche ist vorbei am e.dams-Piloten.
Wo ist das denn passiert?!
Abt ist vorbei an Buemi!
3,2 Sekunden weiter hinten verfolgt Buemi das Duo und lauert auf seine Chance, dann kommt Abt mit vier Sekunden Rückstand auf die Führenden.
0,6 Sekunden bei Vergne und di Grassi.
Engel ist nach seinem Boxenstopp nicht mehr auf die Strecke gekommen. Das Rennen für den Deutschen scheint gegessen...
Alex Lynn wird auf Platz 15 überrundet und lässt die Führenden vorbei.
Daniel Abt beschwert sich am Teamfunk über die Strategie: Das Team habe ihm wohl gesagt, dass er und di Grassi auf der gleichen Strategie fahren würden. Jetzt ist Abt nahezu chancenlos, weil er so viel sparen muss.
0,8 Sekunden zwischen Vergne und di Grassi.
Damit ist der Schweizer zurück auf den Podiumspositionen.
Sebastien Buemi überholt Daniel Abt mit dem FANBOOST!
Di Grassi liegt indes weiterhin knapp hinter Vergne, nur 0,9 Sekunden zwischen den beiden.
Nach aktuellem Stand müsste Lotterer es bis auf Platz 7 schaffen, um Techeetah die Meisterschaft zu bescheren.
Lotterer ist inzwischen auf Platz 12, zehn Sekunden hinter seinem Vordermann Prost. Der Deutsche braucht jetzt ein Safety-Car, um wieder in die Punkte zu kommen.
Wie auch immer: Rosenqvist der neue Fünfte, Evans der neue Sechste. Dann Heidfeld, Piquet, Bird und Sarrazin.
Ist das ein Wort? Zurücküberholt?
Felix Rosenqvist hat bei den Boxenstopps Mitch Evans zurücküberholt!
Abt ist nah dran an di Grassi, hat aber eine Runde weniger im Akku.
Sebastien Buemi hat am meisten Zeit gewonnen. Die Top 4, Abt ist wieder nach vorne gespült worden, sind jetzt innerhalb von zwei Sekunden!
Di Grassi hat ein paar Probleme beim Aussteigen, verliert aber kaum Zeit.
Vergne und di Grassi biegen ab. Kommt di Grassi beim Autowechsel vorbei am Meister?
Keine Probleme bei der ersten Runde der Boxenstopps, jetzt kommen die Führenden!
Auch Evans, Rosenqvist, Heidfeld und Bird kommen an die Garage.
Runde 22/43: Daniel Abt kommt an die Box.
Positionswechsel bei Jaguar und Mahindra! Evans rutscht in die Top 5 auf, Rosenqvist geht vorbei an Piquet. Auf den Plätzen 5 bis 8 fahren jetzt, in dieser Reihenfolge, Evans, Rosenqvist, Piquet jr. und Heidfeld.
Daniel Abt geht herunter auf 10 Prozent - noch zwei Runden, bis der Kemptener zum Stopp an die Box muss.
Vergne hält indes weiterhin die Führung vor di Grassi und Abt. Dann Buemi, dann Piquet jr.
Antonio Felix da Costa wurde übrigens für das Verursachen der Filippi-d'Ambrosio-Kettenreaktion aus der Starphase mit einer Stop-&-Go-Strafe und drei Strafpunkten bestraft.
Daniel Abt geht vorbei an Sebastien Buemi!
Abt steht mit 22% Energie vergleichsweise "schlecht" da. Vergne hat fast 4 Prozent mehr, 4,4 braucht man auf einer Runde. Sieht fast nach einem Undercut von Audi aus.
Die FANBOOST-Ergebnisse sind da: Abt, Buemi und Vergne bekommen den Extra-Boost!
Rosenqvist und Evans geben sich weiter Saures auf der Strecke, der Neuseeländer bleibt aber weiterhin vorne.
Wir sind in Runde 17/43. Langsam geht's ins letzte Drittel der Akkus, ehe wir zum letzten Fahrzeugwechsel der Formel-E-Geschichte müssen.
Andre Lotterer startet seine Aufholjagd. Inzwischen ist der gebürtige Duisburger an Lynn vorbeigekommen und fährt auf Platz 14.
Besonders knapp ist es aber an der Spitze: Gerade einmal 0,8 Sekunden trennen Vergne von di Grassi.
Erneut eine schnellste Rennrunde von Abt. Der Deutsche kommt immer näher an Buemi heran.
Hinter den Top 5, die du in der Sidebar rechts eingeblendet siehst, steht es momentan wiefolgt: Piquet, Evans, Rosenqvist, Heidfeld, Bird, Sarrazin.
Evans muss sich gegen Rosenqvist verteidigen und hält seinen Jaguar mit aller Macht vorn.
Die Audi-Fahrer spielen sich jetzt den Ball mit den schnellsten Rennrunden zu. Vergne braucht den Extra-Punkt, der für die schnellste Runde vergeben wird, unbedingt für sein Team.
Felix da Costa ist inzwischen bis auf Platz 11 nach vorn gekommen.
Daniel Abt dreht jetzt die schnellste Rennrunde und macht ein 261:260 für Audi aus der Hochrechnung.
...und zwar punktgleich mit Techeetah! Beide stünden im Moment bei 260 Punkten und vier Siegen - aber Audi hat mehr zweite Plätze als die Chinesen.
Nach den Positionswechseln wäre Audi nach aktuellem Stand Team-Champion!
Und Daniel Abt vorbei an Piquet jr.!
Lucas di Grassi vorbei an Buemi!
Die neue Reihenfolge: Vergne, Buemi, di Grassi, Piquet jr., Abt. Lotterer kommt auf Platz 15 zurück auf den Kurs.
Andre Lotterer geht an die Box! Führungswechsel in der Formel E - jetzt führt Vergne!
Lucas di Grassi ist direkt unter dem Heckflügel von Sebastien Buemi. Es geht um den letzten Podiumsplatz!
GRÜNE FLAGGE!
Lopez' Dragon ist inzwischen von der Strecke geräumt, es wird ganz sicher nicht mehr lange dauern, bis das Rennen wieder freigegeben wird.
Jean-Eric Vergnes Untersuchung hatte das bessere Ende: Der Franzose, der gestern den Fahrertitel gewinnen konnte, muss *keine* Strafe antreten!
Wir sind in Runde 10 von 43.
Jetzt bleibt nur noch die Frage, was mit Vergne passiert. Ein zwischenzeitlicher Blick auf die Deutschen: Lotterer (noch) auf 1, Abt auf 6, Heidfeld auf 9, Engel auf 12.
Insgesamt zehn Sekunden muss der Deutsche vor seiner Garage halten, bis er wieder anfahren darf. Das ist bitter!
Andre Lotterer erhält eine Stop-&-Go-Strafe für seinen Frühstart!
Für alle Neulinge: "Full Course Yellow" bedeutet, dass alle Fahrer den Boxengassenbegrenzer einlegen müssen und mit 50 Stundenkilometern um den Kurs fahren. Dadurch werden die Abstände eingefroren und der havarierte Dragon von Lopez kann geborgen werden.
Das Rennen ist neutralisiert: Vergne führt vor Lotterer, Buemi und di Grassi. Durchatmen!
Der Italiener rasselte auf dem Weg in Kurve 14 mit Felix da Costa zusammen, zieht auf die rechte Straßenseite und schneidet dem chancenlosen d'Ambrosio den Weg ab.
Auch Filippi hatte einen Unfall!
Oh nein! Auch Jerome d'Ambrosio ist verunfallt! Das ist der zweite Dragon-Fahrer binnen zwei Minuten mit einem Ausfall!
Die Rennleitung ruft eine Full-Course-Yellow-Phase aus!
Der Dragon-Renner steht am Streckenrand. Die rechte Hinterradaufhängung ist gebrochen, außerdem steigt jede Menge Rauch auf.
Jose Maria Lopez war in der Wand!
Lucas di Grassi hat sich seinen Frontflügel bei einem Überholversuch demoliert. Ein kleiner Bruch ist auf der rechten Seite zu sehen, aber wohl nichts, was gefährlich werden könnte.
Tom Dillmann geht an die Box!
Techeetah jetzt mit der Doppelführung - und der Doppeluntersuchung durch die Rennleitung. Buemi ist der neue Dritte, dahinter bleibt es bei di Grassi, Piquet jr. und Abt.
Andre Lotterer passiert Sebastien Buemi!
Der Start wird im TV-Weltsignal noch einmal wiederholt: Es sieht tatsächlich so aus, als wären der aktuell Führende und Drittplatzierte zu früh angefahren. Das hätte eine Durchfahrtsstrafe für beide Techeetahs zur Folge.
Die beiden kämpfen um Platz 7.
Evans attackiert Rosenqvist auf dem Weg in Kurve 5, aber der Mahindra-Fahrer behauptet seine Position.
An der Spitze bleiben die Positionen unverändert. Die Frage ist, wie lange.
Tatsächlich: die Rennleitung schaut sich die Starts von *beiden* Techeetah-Fahrern an!
Die TV-Bilder sind nicht ganz aufschlussreich, die ersten Wiederholungen lassen aber darauf schließen. Oh, oh...
Andre Lotterer hat womöglich einen Frühstart hingelegt.
Antonio Felix da Costa hat am Start die meisten Positionen gut gemacht: Schon vier Plätze ging es für den Portugiesen nach vorn. Aktuell fährt er auf Platz 16.
Lucas di Grassi kann gerade so eine Kollision mit dem Deutschen vermeiden, der seine Position aber verteidigen kann. Buemi bleibt Zweiter, Vergne führt weiterhin.
Lotterer versucht sich an Buemi und verbremst sich bei dem Versuch!
Im hinteren Mittelfeld werden Positionen getauscht.
Runde 1 ist beendet: Vergne vor Buemi vor Lotterer, di Grassi, Piquet und Abt.
Lotterer hängt Buemi direkt im Getriebe. Eine packende erste Runde!
Abt hat zwei Positionen am Start verloren. Vergne führt vor Buemi und Lotterer, dann di Grassi und Piquet jr.!
Die Techeetahs erwischen einen bombastischen Start! Vergne überholt zwei Fahrzeuge auf dem Weg in die erste Kurve und übernimmt die Führung von Buemi!
...und Abfahrt! Der New York E-Prix 2018 ist eröffnet!
Das letzte Auto steht in der Startbox. Hier kommt die Startampel. 1, 2, 3, 4, 5...
Die Führenden stehen in ihren Startboxen. Gleich geht's los!
Die Strecke ist inzwischen übrigens wieder größtenteils abgetrocknet. Nur noch ein paar Pfützen vom Regenschauer aus dem Training und der Qualifikation sind noch übrig.
Die Fahrzeuge machen sich auf den Weg vom "Dummy Grid" zur Startampel.
Der heutige E-Prix wird besonders für langjährige Formel-E-Fans emotional: Nicht nur ist es der Abschied von einer der spannendsten Saisons bisher, sondern vor allem auch der Abschied von den Fahrzeugen der ersten Generation.
Die ersten Fahrer setzen sich schon in ihre Fahrzeuge. Die Spannung steigt - noch fünf Minuten bis zum Rennstart!
Die Ausgangslage könnte kaum spannender sein: Sebastien Buemi steht auf der Pole-Position, dahinter beide Techeetah- und Audi-Fahrzeuge. Die beiden Rennställe kämpfen nach wie vor um den Titel in der Teamwertung.
Noch zehn Minuten bis zum Rennstart in Brooklyn. Insgesamt 43 Runden voller Action liegen heute vor den 20 Elektro-Fahrern.
Ein allerletztes Mal in dieser Saison: Herzlich willkommen im e-Formel.de-Live-Ticker zum New York E-Prix 2018!